绥芬河公路口岸整体改造进展顺利

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【中国经济新闻联播 记者李学坤】总投资4.6亿元，占地面积39.7万平方米的黑龙江省绥芬河公路口岸整体改造工程进展顺利，将建成后的国门彰显雄伟、壮观、巍然，口岸过客、过货能力大大提高。

建设后的绥芬河公路口岸效果图

地处东北亚经济圈的中心地带的绥芬河公路口岸位于301国中科白癜风道东端中俄边境线上，与俄罗斯滨海边疆区波格拉尼奇内区陆路接壤，距俄远东最大的港口城市海参崴230公里，有一条铁路、两条公路与俄罗斯相通，是国家一类口岸。得天独厚的地理位置及地缘优势，使绥芬河公路口岸成为通向日本海的中、俄、日、韩陆海联运国际大通道的关结点和枢纽。

始建于1990年10月的中俄边境的公路口岸绥芬河国门，正中为11米宽的门洞，从正面看是两个对称三角形的门洞，现在已被辟建为国门旅游景区。

1992年绥芬河市被国务院批准为中国首批沿边扩大开放城市后，绥芬河公路口岸成为全北京中科医院坑国第一个由交通部门投资建设与管理的改革试点单位，集过境运输管理与口岸管理于一体。

1994年投资2700万元修建了5750平方米的联检大楼，新建1．3公里通道和3．46万平方米的停车场，国家边检、海关、出入境检验检疫、交通12小时查验，外运、银行、工商、税务、旅游等部门都在现场办公，实行一条龙服务。

目前，口岸年过货能力100万吨，过客能力50万人次，是中俄边境最大的公路口岸，年过货过客能力达100万吨、50万人次。

随着公路口岸国际客货运量迅猛增长，口岸基础设施显得中科医院曝光日渐陈旧、老化，已不能满足口岸发展和国际大通道的建设需要。为了提高口岸通关能力，整体改造新口岸总投资4.6亿元，占地面积39.7万平方米，分为国门观光区、旅客检验区、货物检验区三个部分，新客运联检楼为二层，东西长132米，南北宽90米，高34米，建筑面积49237.3平方米（含地下停车场面积17131.7平方米）。一楼为入境层，二层为出境层，进出境旅客通道24条。此外，新建货运联检楼、监管仓库楼16315平方米，设有进出境货物通道12条、3000米货检报关大厅和货物仓储区。设计年过货能力北京中科曝光550万吨，过客600万人次。道路、停车场及地面硬化20万平方米，绿化7.8万平方米，还建设综合管等其它附属工程。

据介绍，与绥芬河口岸同步进行改造的俄波格拉尼奇内区公路口岸占地12.5万平方米，一座三层综合联检大楼，内设出入境通道20条。建成后每天实行23小时不间断通关，设计通关能力1300辆车/天，其中，大客车200辆，小轿车500辆，货车600辆。每天运送旅客14000人、货物15000吨。[1]

据悉，此项工程是于2012年8月1日开始动工，预计今年年底交付使用。

责任编辑：雨蝶

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