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无线电能传输技术有突破高速列车无线输电成为可能

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发表于 康熙四十三年六月六日(夏) | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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在现代化轨道交通领域,可靠供电是高铁列车安全运行的保儿童[url=http://baidianfeng.39.net/a_yyxw/130327/4147022.htm[url=http://www.csjkc.com/bdf/bdfys/1229.html]儿童白癜风的饮食[/[url=http://disease.39.net/bjzkbdfyy/170807/5602639.html]儿童白癜风该如何治疗url]l]儿童白癜风的饮食[/url]白癜风的饮食[/url]障。高铁列车的供电方式采用受电弓滑板和接触导线的直接滑动接触,这种方式存在受电弓与接触间的摩擦磨损、振动离线、打弧以及覆冰等恶劣天气造成的断电等问题。

高铁列车的用电功率可达10兆瓦,随着高铁列车不断提速,必须采用多个受电模块接收电能并进行电能质量管理后,才能满足列车运行需要,而滑动接触供电的缺点将严重制约其发展。对于高铁列车的稳定、可靠无线供电技术,国内外还未见有研究成果发表。

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