亚航QZ8501客机失联专家称比马航更易寻找

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MH370搜寻区域的确定很不准确，起初确定的失联点和后来推定的差异太大，导致在错误的地方白费工夫，耽误了宝贵的搜救时间。王亚男说，而QZ8501的航程总共盘县才1000多公里。失联前飞行员提出改变航路，有可能是想规避恶劣的气象云团，由此可以划定最后失联点的大致范围。目前看来，其疑似失联位置位于爪哇海一个海峡，范围不是很宽。

此外他表示，马航客机失联事件中存在人为干扰的可能，因为机组人员关闭了一些设司法考试备，而本次事件并没有人为干扰。

现在主要的麻烦是强降雨，能见度很差，对搜救造成了影响。他说，如果没有这些干扰的话，我相信最多两三天就能找到这架飞机。

当日中午，有消息称爪哇海勿里洞岛附近发现坠落飞机残骸，尚无法确定是否与失联客机相关。陵水县但王亚男认为这条消息可信度不高。他说，如果确实发现疑似飞机残骸，各媒体一定会对其进行考据，至少会大量引述。然而该消息只播发了一次，其他媒体很少转载，大多西方媒体对此甚至没有提及，这很让人疑惑。

同时他认为，如果中午就发现了残骸，在如此紧要房子的事件中，不会用太长时间去确认，应该早就得出结果。他介绍，对飞机残骸的判别主要是通过外观，如果有人或飞机发现了疑似残骸，只需拍几张照片发到有关部门就能进行辨认。亚航鲜红的图案和标识，可以作为非常醒目的识别要素。即使机身破碎，其外观样式还是很容易识别。他说，如果要更精确地确认，可以通过对机号的识别。但因为附近只有这架亚航飞机失联，所以只需辨别亚航图标，基本上就能确认。